Järnvägsnätsbeskrivning 2023

Hoppas den lättlästa texten hjälpte dig.
Till fler lättlästa texter

Trafikverket Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8.00–16.00.

För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.

Här hittar du Järnvägsnätsbeskrivning 2023 som gäller från 11 december 2022 till 9 december 2023, motsvarande Tågplan 2023.

JNB 2023

Avvikelsemeddelande 1: 2022-02-08

Kapitel 1 – listan med definitioner kompletterad med definition av driftperiod
Bilaga 1 A Kontakter – nya kontaktuppgifter för tågbildningstjänster på trafikplats Hagalund
Avsnitt 2.3.4 Referensprofiler har kompletterats med uppgifter om nationella profilerna G2 och NO1
Bilaga 2 A Möteslängder och plattformar har ändrade uppgifter gällande Skurup, Gärsnäs, Simrishamn, Mariedamm, Gustafs och Krokvik-Vassijaure
Bilaga 2 B Banstandard har ändrade uppgifter om detektorer på ett antal platser
Bilaga 2 C STH per sträcka har ändrad uppgift gällande (Skymossen)-(Mjölby)
Avsnitt 4.2 Generell processbeskrivning har kompletterats med information om införandet av TAF/TAP kräver en Company code. Avsnitt även kompletterat med uppgifter om succesiv planering
Avsnitt 4.5.1.1 Trafikverkets behov av tider i spår har kompletterats med uppgifter gällande behov av ändring av tillfälliga kapacitetsbegränsningar
Bilaga 4 F Kapacitetsplaner, avsnitt 2.4.3 Gångtidspåslag med anledning av tillgänglig infrastruktur har rättad uppgift för gångtidspåslag för regionaltåg på sträckan Örebro-Hovsta
Avsnitt 7.3.4.4 Avgifter och avsnitt 7.3.4.6 Tilldelning av tjänst – ny uppgifter gällande tågbildningstjänster på trafikplats Hagalund
Bilaga 7 A Tillgänglig infrastruktur för uppställning har ändrade uppgifter gällande Värnamo, Långsele, Ånge och Gävle godsbangård
Avsnitt 8.3.1 Trafikverkets leverans har kompletterats med text avseende underhåll och besiktning

Beslut om avvikelsemeddelande 1 för JBN 2023 (pdf, 933 kB)

Avvikelsemeddelande 2: 2022-02-25

Bilaga 4 F Kapacitetsplaner, avsnitt 2.4.2 Etappindelning av tillgänglig infrastruktur

Beslut om avvikelsemeddelande 2 för JNB 2023 (pdf, 235 kB)

Avvikelsemeddelande 3: 2022-04-01

Avsnitt 4.2.1.2 Tillfälliga kapacitetsbegränsningar har fått ny lydelse

Avsnitt 4.2.2.3 Förslag till tågplan har fått ändrad text om banarbeten

I avsnitt 4.5 Tilldelningsprocess har tabellen uppdaterats med nya datum för Samrådsperiod för tillfälliga kapacitetsbegränsningar med medelstor och liten trafikpåverkan och för Fastställelse av tillfälliga kapacitetsbegränsningar med medelstor och liten trafikpåverkan.

Beslut om avvikelsemeddelande JBN (pdf, 570 kB)

Avvikelsemeddelande 4: 2022-05-06

Avsnitt 4.6.1 Tilldelning av kapacitet efter överbelastning har förtydligats med att prioriteringskriterierna kan användas innan samordning inletts.
I avsnitt 4.8.2.1 Revision av tågplan har de första två styckena fått ny lydelse p g a förändring av arbetssätt i och med MPK.
Bilaga 4 B Prioriteringskriterier, avsnitt 1.1 Prioriteringskriteriernas syfte och avsnitt 1.5 Grundläggande princip har förtydligats med att prioriteringskriterierna kan användas innan samordning inletts.
I bilaga 5 B Orsakskoder har tabellen i avsnitt 3 Kodlista för akut inställda tåg samt avbokning uppdaterats med nya koder.
Nytt avsnitt 6.3.2.1 Manövrering av signalställverket på Ånge godsbangård

Beslut om avvikelsemeddelande 4 för JBN 2023 (pdf, 739 kB)

Avvikelsemeddelande 5: 2022-06-01

Med anledning av den nya järnvägslagstiftningens verkställighet den 1 juni 2022 så har följande ändringar införts i JNB:

Definition för tjänsteleverantör har tillkommit
Definition för Trafikverkets järnvägsnät har ändrats
Hänvisningar i JNB och dess bilagor, till den tidigare lagstiftningen har ersatts med nya hänvisningar till det nya.

Beslut om avvikelsemeddelande 5 för JNB 2023

Avvikelsemeddelande 6: 2022-07-14

Avsnitt 4.5

Tidsplan för tilldelning av kapacitet har justerats

Beslut om avvikelsemeddelande 6 för JNB 2023 (pdf, 343 kB)

Avvikelsemeddelande 7: 2022-09-22

Ett antal definitioner har tagits bort och läsaren hänvisas till Järnvägsmarknadslagen
I avsnitt 2.2.1 Gränser har namnet på den finske infrastrukturförvaltaren rättats
I avsnitt 2.4.1.3 Sträckor med särskilda förutsättningar är sträckan (Sällinge)-Rockhammar borttagen ur tabell 2.1
Uppdaterade versioner av bilaga 2 A Möteslängder och plattformar och bilaga 2 B Banstandardardata
Avsnitt 5.4.2 Transportvillkor och transporttillstånd för specialtransport är uppdaterat för att förtydliga järnvägsföretagens ansvar vid framförande av en specialtransport
Avsnitt 5.8 Förändring av avgifter är uppdaterat utifrån Trafikverkets nya förutsättningar för arbetet med banavgifter
Uppdaterad version av bilaga 7 A Tillgänglig infrastruktur för uppställning

Beslut om avvikelsemeddelande 7 för JNB 2023 (pdf, 447 kB)

Avvikelsemeddelande 8: 2022-10-07

Kapitel 4, Avsnitt 4.2.

Direktiv för internationella ansökningar i T23

Bilaga 4 B, Avsnitt 6.2

Textanpassning till nytt planeringssystem

Beslut om avvikelsemeddelande 8 för JNB 2023 (pdf, 352 kB)

Avvikelsemeddelande 9: 2022-12-02

I avsnitt 2.4.1.3 Sträckor med särskilda förutsättningar har tabell 2.1 uppdateras
Uppdaterad version av bilaga 2 A Möteslängder och plattformar
I avsnitt 5.3.4.2 Trafikinformation till resenär har sökandes/trafikoperatörens ansvar att annonsera inställda tåg och ev ersättningstrafik förtydligats
Avsnitt 5.3.5 Avgiftssystem minimipaketet av tillträdestjänster (tågläge) har kompletterats med uppgift om att faktiskt nyttjad färdväg faktureras vid omledning
Avgifterna som beskrivs i avsnitt 5.6.1 Bokningsavgift, avsnitt 5.7.1.3 Kvalitetsavgift för akut inställda tåg, dubbelriktad modell och avsnitt 5.7.1.4 Kvalitetsavgift för inställda tåg, enkelriktad modell är 0 kr under del av Tågplan 2023
5.7.1.1 Kvalitetsavgift för merförseningar, dubbelriktad modell och avsnitt 5.7.4.1 Merförseningar - JIA-koderna är temporärt avgiftsbefriade under Tågplan 2023.
Korrigering av faktafel i avsnitt 5.7.2.3 Inställda tåg, enkelriktad modell – avsnittet berör inte akut ändrade eller akut inställda tåg
Avsnitt 5.9 Betalning får ny rubrik - Fakturering och betalning och kompletterande text om schablonfakturering och retroaktiv fakturering
Bilaga 5 C Schabloner och beräkningsexempel elkostnad har kompletterats med en ny tabell 2.2 Förlustpåslag
Uppdaterad version av bilaga 7 A Tillgänglig infrastruktur för uppställning
Avsnitt 8.4.2 Avgift vid omledning har tagits bort.

Beslut om avvikelsemeddelande jnb2023 am9 (pdf, 1 MB)

Avvikelsemeddelande 10: 2023-03-24

Bilaga 2 A Möteslängder och plattformar, har uppdaterats.
Avsnitt 3.4.2 Behörighetskrav för operativ personal och bilaga 3 B Styrande dokument, har uppdaterats på grund av ny version av TDOK 2013:0657 Ordnings- och skyddsregler för bangårdar.
Avsnitt 5.4.1 Tillhandahållande av drivmotorström, järnvägsföretagen ges valfrihet att välja om de vill köpa el med eller utan ursprungsgarantier.
Avsnitt 7.3.4 Rangerbangårdar och tågbildningsmöjligheter, stycke 7.3.4.5 Villkor för tillträde, uppdaterat information om krav på genomgången nödlägesutbildning på bangårdar med fastställd nödlägesplan.
Bilaga 7 A Tillgänglig infrastruktur för uppställning, har uppdaterats.

Beslut om avvikelsemeddelande jnb2023 am10 (pdf, 600 kB)

Avvikelsemeddelande 11: 2023-06-29

Beslut om avvikelsemeddelande jnb2023 am11 (pdf, 3,8 MB)

Avvikelsemeddelande 12: 2023-09-20

Bilaga 1 A Kontakter avsnitt 5.7 har uppdaterats med kontaktuppgifter för Hagalund
Bilaga 3 B Styrande dokument har uppdaterats med ny gällande version för TDOK 2021:0412 Tillfälliga ändringar i TTJ
Avsnitt 5.3.5 Avgiftssystem minimipaket av tillträdestjänster (tågläge) har uppdaterats med ett undantag med anledning av att omledning via alternativa driftplatsdelar inom en driftplats numera är möjlig
Bilaga 6 C Säkerhet vid aktiviteter i spårområde avsnitt 2 har uppdaterats
Avsnitt 7.3.4.6 Tilldelning av tjänst har uppdaterats under stycket Tågbildningstjänster på trafikplats Hagalund.

Beslut om avvikelsemeddelande jnb2023 am12 (pdf, 3,6 MB)