Järnvägsnätsbeskrivning 2019

Hoppas den lättlästa texten hjälpte dig.
Till fler lättlästa texter

Trafikverket Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8.00–16.00.

För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.

Här hittar du Järnvägsnätsbeskrivning 2019 som gäller från den 9 december 2018 till den 14 december 2019, motsvarande Tågplan 2019.

Alla dokument öppnas i nytt fönster.

JNB 2019

Slutdatumet för tågplan 2019 har korrigerats
Avsnitt 3.3.3.4 Tågkontrollsystem -Landskrona godsbangård slopas som driftplats, stryks därför i uppräkning av platser som inte har ATC
Ny version av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår – förändringar i Ljungkile
Ny version bilaga 3 B Planerade större banarbeten PBS – ett antal förändringar av PSB
Ny version bilaga 4 C Trafikkalender 2019 – ändring gällande 30 april och 5 juni

2018-03-23

Slopning av TDOK 2013:0389 Trafiksäkerhetsinstruktion för trafikeringssystem E1, E2, E3 2014-12-14 och TDOK 2013:0601 Växlar – manövrering med lokalställare, passage när växeln är ur kontroll, samt uppdatering av TDOK 2015:0309 Trafikbestämmelser för järnväg
Bandel 541 (Skövde) – Tibro tas bort i tabellen med bandelar/sträckor med upphört underhåll i avsnitt 3.4.1.1 då Trafikverkets styrelse beslutat att sträckan läggs ner
Ny version av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår
Ny version bilaga 3 B Planerade större banarbeten PBS
Ny version av bilaga 3 D Banstandarddata
Ny version av bilaga 3 E STH per sträcka
Ny version bilaga 3 G Övrig tillgänglighetspåverkan
Ändringar i avsnitt 4.8.3.3 Störningsplaner på grund av nytt arbetssätt gällande trafikinformationsnivåer vid tågstörningar

2018-04-20

Definitioner för primär tågplan och transportör är tillagda.
Med anledning av att tilldelningsprocessen utökas med möjlighet att komplettera ansökning i årlig tågplan enligt SERA-direktivet 2012/34/EU punkt 6 i bilaga VII, så har ett antal avsnitt i Kapitel 4 och i bilaga 4 B – Prioriteringskriterier, ändrats.
Ny orsakskod införs – Ytterligare utredning krävs (YUK). Ny version av bilaga 6 B Orsakskoder.
Nya bestämmelser om ansvar för ekonomiska skador.
Avsnitt 7.4.3 – Ersättning för merkostnader i Trafikverkets allmänna avtalsvillkor utgår.
Ny version bilaga 3 B Planerade större banarbeten PBS.

Revidering av text i avsnitt 2.4.3.4 Operativ tåginformation där uppgiften om uppdaterad väderinformation har strukits.
Km-tal i avsnitt 3.2.1 Gränser har korrigerats.
Revidering av text i avsnitt 3.3.2.1 Referensprofil där måttangivelser för dynamisk referensprofil SEc och A har strukits.
Ny version av bilagorna 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår, 3 C Bevakning av trafikplatser, 3 E STH per sträcka och 3 G Övrig tillgänglighetspåverkan.
Avsnitt 4.2.3 Ad hoc-ansökan har kompletterats.

Revidering av text i avsnitt 1.3 Rättslig grund – Transportstyrelsens föreskrift TSFS 2017:99 ersätter Järnvägsstyrelsens föreskrift JvSFS 2005:1.
I avsnitt 2.3.1 Trafikeringsavtal med järnvägsföretag har texten om tidpunkt för tecknande av trafikeringsavtal justerats
Smärre justeringar har gjorts i avsnitt 2.4.3.1 Körordersystemet.
Ny version av bilaga 3 D Banstandarddata.
I avsnitt 4.3 Tidplan för kapacitetsansökan och tilldelningsprocessen har tabellen kompletterat med datum för tecknande av trafikeringsavtal.
I avsnitt 5.4.1.3 Transportvillkor som gäller specialtransporter och farligt gods har texten gällande ansökan om transporttillstånd har reviderats.

TDOK 2013:0601 ersätts av TDOK 2017:0701 i bilaga 2 C.
Revidering av text i avsnitt 3.4.1.1 Sträckor med särskilda förutsättningar.
Ny version av bilagorna 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår och 3 D Banstandarddata.
Kapitel 4 Tilldelning av kapacitet har kompletterats med ett nytt avsnitt 4.3.1.1 Justering av tågplan.
Avsnittet 4.8.1 Principer har kompletterats med uppgifter om evakuering av resenärer och avsnittet 7.5.5 Evakuering av resenärer har tagits bort
Avsnitt 6.3.3.1 Tillhandahållande av el har kompletterats med information om ytterligare en typ av mätare för elförbrukning
Avsnitt 6.5.2.2 Merförseningar, enkelriktad modell har tagits bort

I avsnitt 3.2.1 Gränser har km-tal vid gränsen till Norge vid Storlien justerats.
Nya versioner av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår och bilaga 3 D Banstandarddata.
Bilaga 5 A Trafikinformation har kompletterats med text om avtalsparten själv förmedlar trafikinformation.