Drift och underhåll

Till exempel finns instruktioner som beskriver hur trasiga artiklar ska hanteras och vart man kan vända sig för att få stöd och hjälp.

Ofelia

Ofelia är det system som ska användas för att registrera fel och störningar på Trafikverkets järnvägsinfrastrukturanläggningar. TDOK 2013:0143 Underhåll järnväg felrapportering beskriver vad ett fel är och hur felrapportering går till.

Den rutin som nu gäller för felrapportering och retur av reparenter går under benämningen "RMA-process" och är beskriven nedan.

Exempel på felrapportering i Ofelia för fel som är relevanta för Ställverk 85:

• Felaktiga utdelskort ska registreras under: Signalställverk, RBC och linjeblockeringssystem/Modell 85/Styr och kontroll/Utdel/koncentrator M85 (JZU840). Välj sedan aktuell utdel och slutligen aktuellt utdelskort.
• Trasiga konsolterminaler (CLT), även kallade teknikerterminaler, ska registreras under: Signalställverk, RBC och linjeblockeringssystem/Modell 85/Styr och kontroll/Förreglingsdator M85/ Konsolterminal (CLT).
• Fel/låsning i förreglingsdator ska registreras under: Signalställverk, RBC och linjeblockeringssystem/Modell 85/Styr och kontroll/Förreglingsdator M85. Välj sedan aktuell komponent.
• Transmissionsstörningar i utdelsslingor ska registreras under: Signalställverk, RBC och linjeblockeringssystem/Modell 85/Styr och kontroll/Utdel/koncentrator M85 (JZU840). Välj sedan modell KC och om möjligt aktuellt utdelskort. Ange slingnummer och om möjligt mellan vilka KC slingan har delats i fritext.

I samband med felrapportering är det också mycket viktigt att fylla i Alstoms felrapportblankett för att det ska vara möjligt att följa upp de fel som inträffar.

Rutin för felrapportering och retur av reparenter

Alstom använder en RMA-process (Return Merchandise Authorisation) för hantering av reparenter och serviceärenden. All rapportering som rör systemrelaterade avvikelser och problem samt reparations- och serviceärenden (RMA-begäran) görs genom att använda Alstoms blankett för felrapportering. Länk till RMA-instruktion och felrapportblankett finns längre ner på sidan.

RMA-instruktion och felrapportblankett finns även i datakällan Förvaltning Underhåll under mappen ” Signaldokumentation extern åtkomst/Signalställverk, RBC/Ställverk 85/Drift och underhåll/RMA-instruktion och felrapport” tillsammans med exempel på hur en ifylld felrapportblankett kan se ut för signalställverk modell 85.

Signaldokumentation i datakällan Förvaltning Underhåll

Felrapporten ska fyllas i elektroniskt så komplett som möjligt för varje artikel och skickas med e-post till SupportLine för begäran av RMA-nummer.

När RMA-nummer har erhållits skall godset märkas tydligt med detta och skickas till den adress som anges i svarsmejlet från SupportLine. Trafikverket Logistik står för frakten.

Tänk också på att ge Alstom återkoppling på felrapportsvaren för de systemrelaterade avvikelserna. Återkopplingen är viktig för både bra och dåliga åtgärdsförslag för att Alstom ska kunna förbättra sin support.

Regler för användning av mobiltelefoner 

Förbudet att använda mobiltelefoner i teknikhus och andra teknikutrymmen för signalställverk modell 85 och 95 har ifrågasatts. Alstom hävdar nu att totalt förbud inte behöver tillämpas. Däremot ska man inte använda mobiltelefoner i omedelbar närhet (<1m) av signalteknisk utrustning.

Oskärmad utrustning (ej skåpmonterad) är känsligast för strålning från mobiltelefoner och andra radiosändare. Exempel på sådan utrustning är utdelssystemet till modell 85 (JZU840) som i regel saknar skåpmontage. Utdelssystemet till modell 95 (OCS950) monteras alltid i skåp och är därmed mindre känslig för strålning, förutsatt att skåpdörrarna är stängda. Samma sak gäller också för centralenheterna (förreglingsdatorerna) till modell 85 och 95.

Systemdokumentation

Systembeskrivningar och manualer från Alstom finns på i datakällan Förvaltning Underhåll Gör om till länk! i mappen ”Signaldokumentation extern åtkomst/Signalställverk, RBC/Ställverk 85/Drift och underhåll”.