Snöröjningsmaskiner

Trafikverket har tillgång till både egna och inhyrda snöröjningsmaskiner. Detta för att klara kapacitetsbehovet under snörika vintrar.

Gul snöröjningsmaskin på järnvägsspår vintertid.
Snöslungan Zaugg Snow Clearing Vehicle gör det möjligt att hålla trafiken på Malmbanan öppen vintertid.

Maskinen som håller Malmbanan öppen på vintern

Snöslungor är ett av få järnvägsfordon som Trafikverkets själva äger. På Malmbanan använder vi Zaugg Snow Clearing Vehicle med en kapacitet på 7500 ton snö per timme. Maskinen hör till de kraftigaste snöslungorna i världen. Den är nödvändig för att kunna hålla trafiken på Malmbanan öppen vintertid, eftersom banan går över kalfjäll med kraftiga snöfall och hårt snödrev kan skapa flera meter höga drivor.

Fakta om snöslungan Zaugg Snow Clearing Vehicle

  • Längd: 16,5 meter
  • Vikt: 70 ton
  • Kapacitet: 7500 ton snö per timme
  • Maximal röjningshastighet: 20 km/tim
  • Maximalt röjningsmått: Höjd 365 cm, bredd 600 cm
  • Maximal transporthastighet: 70 km/tim
  • Drivmedel: Diesel, tank för 3500 liter
  • Motorer: 2 stycken Cat á 470 kW (630 hk)

Nationella snöröjningsmaskiner

För att höja beredskapen för snörika vintrar så har Trafikverket utöver sina entreprenörers vanliga maskinpark tillgång till ytterligare snöröjningsmaskiner samt personal. De flesta maskinerna kan användas i hela landet men är stationerade på några utvalda orter i Sverige

De ansvariga för vinterunderhåll eller trafikledning på Trafikverket initierar behovet av extra maskiner. Beslut om maskinerna ska flyttas till annan ort tas i samråd med berörda parter.

Snöröjningsmaskinerna är en del av Trafikverkets vinterberedskap och används under vinterperioden 15 november – 15 mars.

Nationella resurser järnväg. Förändringar kan ske under säsongen.

 

TRV Fordon Littra System Placering Kommentar
1 Zaugg 1 Z1 H, S Abisko Kontraktsbundet
4 Beilhack HB80 H & S Boden (Abisko) Kontraktsbundet
5 Överaasen ÖÅ H & S Duved Kontraktsbundet

 

Upphandade Fordon Antal Littra Placering
Railcare SR700 ”Stor snösmältare” 2 SR7-1
SR7-2

Stockholm
Hallsberg
Railcare SR300 ”Mellanstor snösmältare” 1 SR3 Stockholm
Railcare SR200 ”Plog” 2 SR2-1, 2

Ånge, Långsele
Railcare SR100 ”Liten snösmältare” 1 SR1 Göteborg
Infranord Ploglok (Tb) 1 P1 Östersund
Infranord Ploglok (Tb) 2 P2, P3 Boden, Vännäs
Infranord Ploglok (Tb) 1 P4 Västerås

 

Snöröjningsmaskin i natten röjer snö på järnvägen.
Snow Removal 100 finns i Stockholm och Göteborg. Den är optimal för växlar, kryss och vid perronger där det är svårt att med konventionella metoder komma åt och smälta fordonsis, snövallar och drivsnö.
Två personer sitter i en snöröjningsmaskin under arbete.
Snow Removal 200, finns i Stockholm. En plog som är perfekt för bangårdar, depåer och stationsområden där det finns det parallella spår och många hinder.
Snöröjningsmaskin på snötäckta järnvägsspår
Snow Removal 300, finns i Stockholm. Den är optimal för att röja stråk (Växlingsvägar) med hög kapacitet.
Snöröjningsmaskin som röjer spår.
Snow Removal 700. Den är anpassad för att smälta snö på strategiska bangårdar och depåer. Den ska i första hand köras i Hallsberg och i Stockholmsområdet.