Ansök om bidrag från Fonden för ett sammanlänkat Europa (CEF)

CEF (Connecting Europe Facility) eller Fonden för ett sammanlänkat Europa är en viktig finansieringskälla för projekt med koppling till de transeuropeiska nätverken för transporter (TEN-T).

CEF-förordningen för perioden 2021–2027 omfattar områdena Transport, Digital och Energi. CEF-fonden innehåller 33,71 miljarder Euro. 25,81 miljarder Euro avser området Transport.

På regeringens uppdrag koordinerar Trafikverket ansökningar om bidrag från Fonden för ett sammanlänkat Europa inom transportområdet som upprättas av en svensk aktör, eller där en svensk aktör ingår i en ansökan som upprättas av en utländsk aktör. Trafikverket har också uppdraget att koordinera uppföljningen av de projekt som beviljas stöd via denna fond.

På Trafikverket finns en särskild funktion, Svenska CEF-sekretariatet, som hanterar CEF-frågorna.

Anneli Malmberg (Borlänge), Mattias Nilsen (Halmstad) och Sorin Sima (Kristianstad) utgör CEF-sekretariatet för transport i Sverige.

För pågående och kommande projekt har CEF-sekretariatet ett uppdelat controller-ansvar där geografisk närhet är en viktig utgångspunkt. Detta är av betydelse då CEF-sekretariatet gärna besöker projekt och potentiella projekt. Bjud gärna in oss så försöker vi hitta ett lämpligt tillfälle!

Projektcontroller

Varje pågående CEF-projekt med svenska partners har en tilldelad projektcontroller från svenska CEF-sekretariatet. Om ni känner er osäkra på vem som är projektcontroller för ert projekt ber vi er att skicka ett mail till CEF.sekretariatet@trafikverket.se så återkommer vi med besked.

Platsbesök

CEF-sekretariatet vill gärna träffa så många svenska transportaktörer som möjligt. Dels finns det en stor nytta med att besöka pågående projekt från erfarna sökande organisationer, dels träffar vi gärna er som funderar på vilka möjligheter CEF kan erbjuda.

Kontakta den av oss som sitter närmast geografiskt.

Utlysningar publiceras av CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency). Därefter bestämmer CEF-sekretariatet i samråd med Landsbygds- och Infrastrukturdepartementet de inlämningsdatum som ska gälla för svenska sökande. Det är viktigt att alla svenska parter som söker stöd utgår från de datum som kommuniceras av CEF-sekretariatet i Sverige.

Det bestäms ett datum för när Projekt-PM ska vara inskickade och ett datum för slutlig ansökan till svenska CEF-sekretariatet. För flertalet utlysningar hålls det även informationstillfällen, dels i regi av CINEA dels med Trafikverkets CEF-sekretariat som värd – då med ett svenskt perspektiv. Detta är bra tillfällen att ställa frågor samt för att får information. Ambitionen är att informationsmöten hålls kort efter att utlysningen har publicerats.

Projekt-PM

Det första steget i ansökningsprocessen är att skicka in ett projekt-PM till svenska CEF-sekretariatet . Här ska det tänkta projektet beskrivas och motiveras kortfattat. Även preliminära uppgifter om kostnader och finansiering ska anges. Dokumentet ska inte överskrida 4 sidor. En mall finns på svenska och engelska som tydliggör vad som ska skickas in. Dessa hittar ni under ”Mallar och underlag” längst ned på sidan.

Dialog med CEF-sekretariatet

Efter att ett projekt-PM har skickats in finns möjlighet till dialog med CEF-sekretariatet. Syftet med detta är att i möjligaste mån undvika att tid och pengar läggs på ansökningar som inte uppfyller alla krav eller som inte bedöms ha tillräckliga möjligheter att få stöd. Beslutet att gå vidare eller inte med en ansökan tas sedan av sökande part.

Slutlig ansökan till svenska CEF-sekretariatet

Alla ansökningar inom CEF transport ska godkännas av regeringen. Slutlig ansökan måste skickas in till svenska CEF-sekretariatet i god tid (enligt fastlagt datum) innan utlysningen stängs av CINEA. Detta eftersom Landsbygds- och Infrastrukturdepartementet ska godkänna svenska ansökningar. Efter departementets godkännande informeras sökande parter. Slutliga ansökningshandlingar registreras av det sökande projektet, på CINEA:s portal.

Process för projekt som bifall av CINEA

Beslut om vilka projekt som får stöd från CEF fastställs ett antal månader efter att utlysningen stängts. Vid sin utvärdering utgår CINEA från följande fem kriterier som bedöms enligt en fastställd ordning: mogenhet, kvalitet, påverkan, prioritet och angelägenhet, katalytisk effekt av CEF-finansiering. Projekt som får bifall ska därefter ingå ett avtal med CINEA. Dessa avtal benämns General Agreement. Här fastställs parternas åtagande under den period projektet pågår. Mer information på engelska finns att inhämta på CINEA:s hemsida.

 

Nyhetsuppdateringar

Följande deadlines gäller för nästa delutlysning inom AFIF:

Vi ber att intressenter kontaktar CEF-sekretariatet i god tid så att vi kan bistå på bästa sätt. AFIF-utlysningen (samtliga tre delutlysningar 2024-2026) har totalt 1 miljard euro i budget, varav ca 422 miljoner euro delades ut vid första delutlysningen i februari 2025. Därmed återstår uppåt 580 miljoner euro att fördela varav cirka 450 miljoner euro är sökbart för svenska aktörer. 

Notera att det även finns en tredje delutlysning inplanerad i mars 2026. Det är inte bestämt hur mycket medel som ska finnas kvar till denna sista utlysning. Eventuellt kan alla medel redan ha delats ut om antalet ansökningar till den andra delutlysningen blir många. Om ni har ett bra projekt är rekommendationen därmed att försöka söka redan vid den aktuella delutlysningen.

Se följande länk för mer information om utlysningen (information från ansvariga EU-myndigheten CINEA). Här finns blanda annat presentation och inspelning från den informationsdag som CINEA anordnade i april 2024. Obs! att det har gjorts några mindre ändringar sedan april 2024, utgå därför från aktuell utlysningstext som finns under ”mallar och andra underlag”.

Information in English

Sweden has the following deadlines for the 2025 AFIF call (2nd cut-off)

Please contact the Swedish CEF secretariat transport if you are interested in applying for EU funding from CEF transport within Sweden. We will help you in navigating the process.

Den 5 februari 2025 beslutades det vilka projekt som beviljas medel vid den första delutlysningen i AFIF-utlysningen som pågår 2024-2025.

Totalt lämnades 59 ansökningar in under ansökningsomgången. Efter utvärderingen valdes 39 förslag ut för finansiering, med en omfattning på

cirka 422 miljoner euro, varav cirka 332 miljoner euro för den del av budgeten som var sökbar för svenska aktörer.  Totalt uppgick beviljade medel till de svenska delarna av ansökningarna till omkring 16 miljoner euro. Samtliga ansökningar med svenska aktörer beviljades medfinansiering:

  • GISA-Green Infrastructure at Swedavia Airports
  • MILES General Mobility Infrastructure for Logistics-Electric & Sustainable in AT, BE, DE, DK, ES, FR, IT, NL and SE
  • Drive-E General:Deploying Recharging Infrastructure in Various Environments-Electric in AT, DE, DK, IT, LT, NL, SE
  • Shore-side electricity for RoRo/RoPax vessels on green corridors in the Baltic Sea (Baltic-Green-NET)

Regeringen har beslutat att tillstyrka tjugo svenska transport- och infrastrukturprojekt för medfinansiering från Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE/CEF). Projekten ska trafikslagsövergripande bidra till utvecklingen och utbyggnaden av det transeuropeiska transportnätet, TEN-T.

EU-kommissionen utvärderar projektansökningarna under våren, och medlemsstaterna röstar sedan i juli om vilka projekt som ska få medfinansiering. För att få medfinansiering ska projekten bidra till utbyggnaden av det transeuropeiska transportnätet TEN-T, samtidigt som de bland annat tar EU:s långsiktiga mål för minskade koldioxidutsläpp i beaktande.

Parallellt finns även en möjlighet att ansöka om medfinansiering för projekt som främjar intelligenta transportsystem (ITS).

De tjugo svenska projekt som regeringen tillstyrker ansöker sammanlagt om bidrag för omkring 71,7 miljoner euro. Detta är den sista stora utlysningen av medel under den pågående budgetperioden 2021–2027.

De tjugo projekten är:

  1. Preem Truck Stop Grid
  2. TISGRADE-Traffic management Information Services upGRADe Europe
  3. VERKKO - European network for safer, greener, and digital traffic management, intermodal freight, and cross-border mobility improvements along the TEN-T corridors
  4. New Central Station in Norrköping – LEVEL UP
  5. Uppsala Central Station – an intermodal hub
  6. SVEA HUBS to enhance seamless connection of urban public transport to the TEN-T network
  7. EASIER – Easy Access Stations Improve Efficiency of Regions
  8. Implementation of virtualised multiple remote towers in Finland and Sweden to support Air Traffic Management for Accessibility, Resilience, Safety and Efficiency
  9. Northern Iron Ore Line Snow Protection Solutions (Snögallerier Malmbanan)
  10. ERTMS Onboard in Sweden 2025-2028
  11. Increase cross-border interoperability (TSI) to manage freight wagon movements
  12. DCM IMP 25-29 - Digital Capacity Management Implementation 2025-2029
  13. PioDAC - Pioneer DAC Trains
  14. Upgrade of Trelleborg-Travemünde Ro-Pax link: SSE deployment and digitalisation of port flows for green operations
  15. NELSON - Development of Navigational Efficiency and Safety with Digital Solutions for Future Fairways
  16. GRAVITY - Green Reductions in Operational Vessels and Zero Emission Navigation
  17. WINMOS IV - Safeguarding Winter Navigation in the European Maritime Space
  18. CLEAN ATM 3
  19. InteGrated modeRnisation of the EuropEan Network for CNS (Part 2)– GREEN CNS2
  20. NAPCORE X


Regeringen tillstyrker tjugo infrastrukturprojekt för ansökan om EU-stöd (Regeringen.se)

En ny generell CEF-utlysning startade 24 september 2024. För svenska aktörer finns möjlighet att söka medfinansiering till projekt inom följande områden:

  • Smart and Interoperable Mobility (ERTMS, REMIB, SESAR, ITS, RIS, VTMIS, EMSWe, eFTI). 640 miljoner euro.
  • Sustainable and Multimodal Mobility (Sjömotorvägar samt multimodala passagerarknutpunkter). 160 miljoner euro.
  • Safe and Secure Mobility (gränskontroller, säkra parkeringar och infrastrukturresiliens). 160 miljoner euro.

Svenska CEF-sekretariatet för transport har fastställt följande deadlines för inlämning av dokumentation till sekretariatet, för projekt med svenska aktörer:

  • 25 oktober – PM (kort beskrivning ansökan, inkl. prel. budget). Se PM-mall på CEF-sekretariatets hemsida.
  • 2 december 09:00 – slutlig ansökan.

Efter 2 december granskas ansökningarna av CEF-sekretariatet följt av beredning inom Regeringskansliet inför regeringsbeslut. Regeringen behöver godkänna ansökningar med svenska aktörer. Efter godkännande skickas medlemsstatsgodkännande till sökande, som därefter skickar in slutlig ansökan i EU:s ansökningsportal, med deadline 21:a januari 2025 (17:00).

Svenska CEF-sekretariatet för transport stöttar sökande genom processen med målet att svenska transportaktörer skickar in kvalitativa och välinriktade ansökningar. Saknar er organisation tidigare erfarenhet från att söka rekommenderar vi att ni tar kontakt med svenska CEF-sekretariatet för transport i ett tidigt skede.

Ansvariga EU-myndigheten CINEA arrangerar ett informationstillfälle den 2 oktober kl. 10:00-14:00.

Se mer information: Info Day on the 2024 CEF Transport calls

Svenska CEF-sekretariatet transport arrangerar ett kompletterande informationstillfälle den 8 oktober kl. 10:00-11:00. Anmälan sker till CEF.sekretariatet@trafikverket.se

Länk

CEF Transport: €2.5 billion available for infrastructure projects across the EU - European Commission (europa.eu)

Den 16 juli fattade EU kommissionen beslut om vilka projekt som beviljades medel vid den tredje stora Connecting Europe Facility for Transport (CEF) utlysningen i budgetperioden 2021-2027.

Utlysningen avsåg projekt som syftade till att bygga, utveckla, modernisera och slutföra TEN-T nätverket samtidigt som EU:s långsiktiga åtaganden för minskade koldioxidutsläpp tas i beaktande.

Totalt lämnades 408 ansökningar in under CEF Transports ansökningsomgång som avslutades den 30 januari 2024. Efter utvärderingen valdes 134 förslag ut för finansiering, vilket uppgick till cirka 7,1 miljarder EUR (den totala finansieringen som begärdes var 22,2 miljarder EUR). Totalt uppgick beviljade medel till Sverige på ca 50,3 miljoner euro.

De svenska projekt som beviljades medfinansiering av EU-fonden CEF är:

  • Sustainable Multimodal and Resourceful Transport for Cargo
    • Huvudsökande: Train Alliance AB
  • Strategic Development of Transhipment Point in the Port of Halmstad in Sweden
    • Huvudsökande: Halmstad kommun
  • ERTMS Onboard
    • Huvudsökande: Trafikverket (koordinator)
  • Predictable Environmentally friendly and Advanced Curved Operations with Climate as Keyword (PEACOCK)
    • Huvudsökande: Swedavia
  • eFTI4ALL
    • Huvudsökande: Trafikverket (koordinator)


Övriga projekt som beviljats medel där svenska aktörer medverkar är:

  • C-Roads Extended/C-Roads EU c-ITS Platform
    • Huvudsökande: Austria Tech (AT)
  • EU.OPS.Network-Shore-side electricity supply for container ships in Core Networks Ports of the North and Baltic Sea
    • Huvudsökande: Port of Aarhus (DK)
  • Smart European Maritime Space (SEMAS)
    • Huvudsökande: Fundacion Valenciaport (ES)
  • CP1 Deployment-Synchronised Modernisation of ATM (part 2)
    • Huvudsökande: Eurocontrol (BE)
  • Green CNS
    • Huvudsökande: Eurocontrol (BE)

Länk: Dessa projekt beviljades bidrag från EU - Nyhet 

AFIF

Hösten 2023 genomfördes det femte och sista ansökningstillfället i en rullande utlysningen (5 olika utlysningstillfällen under flera års tid) som påbörjades 2021. 
Beslut om tilldelning meddelades 11 april 2024. Se länk till resultatet nedan.
Resultat (Cineas webbplats)