Trafikverkets forskning på Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademins 100-lista
Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademin (IVA) har lyft fram forskningsprojekten ”Lindometer” och ”Svart Iris” som forskning med potential att skapa samhällsnytta.
Forskningsprojektet Lindometer
Ökad transportefterfrågan leder till ökat slitage och belastning av järnvägsinfrastrukturen. Det i sin tur leder till en ökad nedbrytning och försämring av komponenter med störningar och förseningar som följd.
För att uppnå högre operativ kapacitet och servicekvalitet i befintlig infrastruktur och samtidigt minimera förseningar på grund av fel, behöver banan och dess komponenter inspekteras ofta. I Sverige görs sådana kontroller manuellt eller med hjälp av mätvagnar. Genom att hantera det digitalt sparar vi både tid och pengar och ökar samtidigt driftsäkerheten.
Tillsammans med forskare vid Luleå tekniska universitet har Trafikverket utvecklat ett tågbaserat automatiserat övervakningssystem för kontinuerlig övervakning av spårkomponenter under ordinarie drift.
System för övervakning av järnvägsinfrastruktur
Arbetet bygger på en vidareutveckling av Lindometern, ett system som består av ett par luftlindade spolar som monteras på exakt avstånd från varandra på lokets undersida. Namnet Lindometer härleds från Håkan Lind, som utvecklat systemet i sin grund för Bombardier/Alstom. Han delar patent med en norsk kollega. Spolarna bildar ett magnetfält som reagerar på rälsens befästningar och data samlas in och tolkas digitalt via artificiell intelligens. Vidareutvecklingen av Lindometern är ett resultat av Trafikverkets engagemang inom Shift2Rail.
– Om till exempel en befästning saknas går informationen direkt till underhåll för åtgärd, berättar Matti Rantatalo som jobbar på Trafikverket Underhåll på halvtid och på Luleå Tekniska Universitet (LTU) resterande tid.
– Projektet är ett ypperligt exempel på hur vi kan bygga broar mellan oss som myndighet med forskarvärlden och näringslivet så att vi kan vi omsätta forskningen till faktisk nytta, menar Josef Malas, Sektionschef Utveckling, Trafikverket.
Forskningsprojektet SVART IRIS – beslutsstöd för inflygning
Kurvade inflygningar, istället för rak inflygning, ger möjlighet till minskad bränsleförbrukning, effektivisering av flygtrafikledningen och möjlighet att undvika bullerkänsliga områden. Fokus i studien ligger på förbättrade beslutsstöd för flygledarna för att nå den fulla potentialen.
SVART IRIS har utvecklat metoder för att med hjälp av simulering och strukturerad analys stödja konceptutvecklingen av beslutsstödsystem i tidiga faser av systemutveckling. Metoden skapar förutsättningar för att på ett mycket kostnadseffektivt sätt jämföra olika alternativa åtgärder för ökad effektivitet och användbarhet i tidiga stadier av ett utvecklingsarbete.
Projektet finansieras av Trafikverket och drivs av forskningsplattformen GEISTT's tillsammans med Swedavia, LFV och Novair.
Om 100-listan
Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademin (IVA) är en fristående akademi med "...uppgift att till nytta för samhället främja tekniska och ekonomiska vetenskaper och näringslivets utveckling”. IVA:s årliga 100-lista sätter ljuset på aktuell forskning med potential att skapa nytta genom kommersialisering, affärs- och metodutveckling eller samhällspåverkan. IVA:s 100-lista lanserades i samband med deras 100-årsjubileum 2019, därav namnet. Siffran 100 speglar alltså inte antalet forskningsprojekt på varje lista.