Ansök om miljökompensation för godstransporter på järnväg
Utför ditt järnvägsföretag godstransporter på järnväg? Då ska du läsa detta.
Om du tänker ansöka om miljökompensation för 2025 Q2 – dvs från den 1 april till den 30 juni – behöver din ansökan ha kommit in till Trafikverket senast den 15 augusti 2025.
Du skickar in ansökan som vanligt på adressen trafikverket@trafikverket.se.
När du skickat in ansökan ska du få ett automatiskt svarsmail där det framgår att Trafikverket tagit emot din ansökan samt det ärendenummer som ansökan fått.
Under semesterperioden är vi bemannade samtliga veckor förutom vecka 30.
Uppföljning av miljökompensation 2021-2022
Trafikverket har genomfört en uppföljning av utbetald miljökompensation som avser utfört godstransportarbete 2021-2022.
Miljökompensation för godstransporter på järnväg förlängs till 2030
Miljökompensation till järnvägsföretag 2021–2025
Regeringen har budgeterat 550 miljoner kronor per år under 2021–2025.
EU-kommissionen har notifierat stödet.
Nyheter från och med 2021:
- Transport av järnmalm får inte utgöra underlag för miljökompensationen.
- Beviljad kompensation ska avspeglas i det pris som köparen av godstransporttjänsten betalar, genom att priset blir lägre än det hade varit om kompensationen inte hade beviljats.
- Utbetalningen sker kvartalsvis.
- Följande tidpunkter gäller för ansökan och beslut för respektive kvartalsvis utbetalning:
|
Ansökningar inkomna senast |
Period för utfört godstransportarbete | Beslut och utbetalning |
| 20xx-04-30 | 1 jan–31 mars | september |
| 20xx-08-15 | 1 april–30 juni | december |
| 20xx-10-31 | 1 juli–30 sep | mars |
| 20xy-01-31 | 1 okt–31 dec | juni år 2 |
Trafikverkets PM om utformning av miljökompensation till järnvägsföretag 2021–2025 (pdf, 5,8 MB)
Beslutad miljökompensation från och med 2020
| Stödmottagare | 2020-2023 | 2024–1 | 2024–2 | 2024–3 | 2024–4 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Green Cargo AB | 1 429 953 686 | 75 018 103 | 74 203 815 | 73 133 532 | 71 120 438 | 1 723 429 574 |
| Hector Rail AB | 426 742 155 | 24 817 530 | 23 240 205 | 24 142 686 | 26 067 773 | 525 010 349 |
| Real Rail Sweden AB | 170 009 150 | 9 186 655 | 9 243 562 | 9 270 997 | 8 270 076 | 205 980 440 |
| Cargo Net AS | 147 715 705 | 6 936 862 | 7 673 901 | 8 945 699 | 8 423 795 | 179 695 962 |
| TX Logistik AB | 109 500 713 | 7 310 258 | 7 214 085 | 8 082 961 | 7 625 879 | 139 733 896 |
| CFL Cargo Sverige AB | 68 158 022 | 3 470 621 | 3 183 672 | 3 315 259 | 3 624 796 | 81 752 370 |
| Tågåkeriet i Bergslagen AB | 63 203 901 | 3 206 445 | 3 422 452 | 2 969 972 | 3 899 501 | 76 702 271 |
| LKAB Malmtrafik AB | 56 707 549 | 269 194 | 783 116 | 57 759 859 | ||
| DB Cargo Scandinavia A/S | 36 969 985 | 2 242 636 | 2 298 548 | 2 273 130 | 2 218 883 | 46 003 182 |
| Tågfrakt Produktion Sverige AB | 14 767 916 | 992 680 | 1 029 778 | 1 235 913 | 1 299 510 | 19 325 797 |
| Railcare T AB | 4 574 508 | 839 610 | 880 755 | 1 386 421 | 1 943 929 | 9 625 223 |
| BLS Rail AB | 3 452 981 | 1 146 424 | 1 029 813 | 696 516 | 1 107 470 | 7 433 204 |
| Grenland Rail AB | 4 650 057 | 250 941 | 809 341 | 778 632 | 938 868 | 7 427 839 |
| Väte Rail AB | 2 542 143 | 604 561 | 788 794 | 578 167 | 4 513 665 | |
| Inlandståget AB | 3 044 626 | 346 843 | 266 261 | 213 070 | 161 097 | 4 031 897 |
| Nordiska Tåg AB | 2 093 787 | 381 018 | 918 176 | 117 394 | 213 170 | 3 723 545 |
| Nordic Train AB | 2 093 787 | 2 695 681 | ||||
| Pro Train Trafik AB | 458 558 | 513 726 | 347 810 | 558 645 | 1 878 739 | |
| Hitachi Energy Sweden AB | 217 435 | 21 061 | 11 841 | 26 170 | 276 507 | |
| Totalt: | 2 547 000 000 |
137 500 000 | 137 500 000 | 137 500 000 | 137 500 000 | 3 097 000 000 |
Vem kan söka?
Kompensationen kan sökas av fysiska eller juridiska personer som enligt järnvägslagen (2004:519) har rätt att utföra eller organisera trafik på svenska järnvägsnät.
För att komma i fråga för kompensation ska sökande ha bedrivit kommersiell trafik på det svenska järnvägsnätet, det vill säga haft intäkter för transporter som utförts för annans räkning.
Vad baseras beloppet på?
Regeringen har beslutat om en pott som ska fördelas i proportion till utfört godstransportarbete.
Utbetalning av miljökompensation sker fyra gånger per år. Utbetalat belopp baseras på den sökandes andel av redan utfört transportarbete på järnväg som samtliga stödberättigade har redovisat till Trafikverket.
Med transportarbete avses mängden transporterat gods i kommersiell trafik mätt i nettoton multiplicerat med sträckan i kilometer som godset transporterats i Sverige.
Hur söker man?
Trafikverket tillhandahåller en ansökningsblankett där det framgår vilka uppgifter som sökande ska lämna. Ansökningsblanketten återfinns i länken nedan. Det handlar om kontaktuppgifter och utfört transportarbete i nettoton-kilometer inom Sverige under närmast föregående kalenderkvartal. Uppgifter som verifierar utfört transportarbete kan komma att begäras.
Hur går prövningen till?
Trafikverket prövar de uppgifter sökanden lämnar. Sökande ska ange underliggande trafikeringsavtal för det transportarbete som sökande redovisar. Branschen kommer själv överens om vem som ska söka kompensation för det transportarbete som utförts.
Eftersom miljökompensation baseras på ett pottsystem sker utbetalningen först när prövningen av samtliga redovisade uppgifter är genomförd.
Regeringen har beslutat om miljökompensation för att främja godstransporter på järnväg. Omfattningen av denna och de närmare formerna för utbetalning regleras i förordningen (2018:675) om miljökompensation till godstransporter på järnväg.
Inom EU tillämpas idag liknande kompensationssystem för att främja godstransporter på järnväg i bland annat Danmark, Italien och Storbritannien.