Trafikpåverkande åtgärder

Presentation av större banarbeten i Tågplan 2028 i enlighet med bilaga VII till direktivet 2012/34/EU. Motsvarande presentation gör samtliga infrastrukturförvaltare i Europa.

Offentliggörande enligt bilaga VII till direktivet 2012/34/EU

I omarbetningen av bilaga VII till direktivet 2012/34/EU anges kraven för en internationellt harmoniserad process för samordning och offentliggörande av kända tillfälliga kapacitetsrestriktioner (TCR*), inklusive samråd med sökande. Det finns olika kategorier av TCR:er. De klassificeras enligt nedan:

Klassificering Sammanhängande dagar Trafikpåverkan**

Tillfällig kapacitetsbegränsning med Mycket Stor trafikpåverkan

(Major impact TCR)

 Mer än 30 på varandra följande dagar. Mer än 50 % per dygn av den uppskattade trafikvolymen på en järnvägslinje

Tillfällig kapacitetsbegränsning med Stor trafikpåverkan

(High impact TCR)

 Mer än 7 på varandra följande dagar. Mer än 30 % per dygn av den uppskattade trafikvolymen på en järnvägslinje

Tillfällig kapacitetsbegränsning med Medelstor trafikpåverkan.

(Medium impact TCR)

 7 eller färre på varandra följande dagar. Mer än 50 % per dygn av den uppskattade trafikvolymen på en järnvägslinje

Tillfällig kapacitetsbegränsning med Liten trafikpåverkan

(Minor impact TCR)

   Mer än 10 % per dygn av den uppskattade trafikvolymen på en järnvägslinje

* TCR (Temporary capacity restriction) = Tillfälliga kapacitetsbegränsningar
** Ställs in, leds om eller ersätts med annat trafikslag

"X” är antal månader innan ny tågplan startar. Tågplaneskifte genomförs vid midnatt den andra lördagen i december.

X-12

Gångtidsrelevanta hastighetsnedsättningar utgör en del av förutsättningarna för tilldelningsprocessen. Detta innebär att sökande bör anpassa sin ansökan om kapacitet efter dessa.

Som stöd finns filen Gångtidsrelevanta hastighetsnedsättningar Tågplan 2028 nedan, där det framgår vilket ungefärligt tidspåslag varje nedsättning medför.

Gångtidsrelevanta hastighetsnedsättningar Tågplan 2028 (xlsx, 45 kB)

För er som använder er av Gångtidstjänsten visas dessa tidspåslag direkt i systemet.

Det går även att söka fram samtliga gångtidsrelevanta hastighetsnedsättningar i MPK Visare genom välja ”Ja” i fältet ”Konstruktionsförutsättning” under restriktioner. Dessa nedsättningarna tas även hänsyn till i funktionen ”Sök trafik- och transportupplägg” i MPK Visare.

Gångtidsrelevansens på utvalda hastighetsnedsättningar aktiverades den 2 oktober 2026.


X-24

För att ge synpunkter på publicerade åtgärder, fyll i kolumnen ”Synpunkter från järnvägsföretag” i den publicerade filen ”Publicering T28 X-24” och skicka filen till tpa@trafikverket.se senast måndag 23 januari 2026.

Genom att söka med TCR- nummer i MPK Visare synliggörs de tillfälliga kapacitetsbegränsningarna som publicerades X-24 i såväl kalender som kartvy. Det går att söka med TCR- nummer i både fliken med restriktioner och fliken TCR.

Det som visas i MPK Visare kan skilja sig mot det som presenteras i filen Publicering T28 X-24 resultat samråd eftersom MPK Visare uppdateras då det sker förändringar i åtgärderna. På Strategisk Dialog under våren informeras vilka TCR och vad som har förändrats.   

Publicering T28 X-24 (Excelfil, 31 kB)
Karta X-24 T28 (pdf, 549 kb)
Publicering X-24 T28, resultat samråd (Excelfil, 42 kB)

Länkar till MPK Visare:

X-24 T28 hela Sverige
X-24 T28 Öst
X-24 T28 Väst
X-24 T28 Syd
X-24 T28 Nord
X-24 T28 Mellersta