Trafikverket har nu inlett allianskontrakt med ännu ett projekt på E22

Projektet är det andra i Sverige där Trafikverket arbetar enligt alliansmodellen. Först ut var arbetet med den nya mötesfria sträckningen av E22, förbifart Söderköping, som startade förra året. I år fortsätter vi att utveckla arbetet med alliansmodellen genom projektet E22 förbi Bergkvara. Projektet genomförs i nära samverkan mellan Trafikverkets verksamhetsområde Investering och entreprenören Svevia, och är en del av myndighetens arbete med att stärka leveransförmåga, kostnadskontroll och effektivitet i komplexa infrastrukturprojekt.

Det som särskilt utmärker arbetssättet i projektet E22 förbi Bergkvara är att samarbetet etableras redan under vägplaneprocessen. Genom att arbeta integrerat i ett tidigt skede kan entreprenörens kompetens bidra till att utveckla lösningar som är byggbara, effektiva att producera och bättre anpassade till projektets förutsättningar. Det skapar också bättre möjligheter att hantera risker, utveckla tekniska lösningar och arbeta med kostnadsstyrning innan genomförandefasen startar.

– Genom att arbeta enligt alliansmodellen redan under vägplaneskedet kan vi ta vara på kompetensen i hela projektorganisationen från början. Det ger oss bättre förutsättningar att tillsammans hantera risker, utveckla lösningar och styra projektet mot gemensamma mål, säger Tobias Odebjer, projektledare Trafikverket.

Projektet E22 förbi Bergkvara innebär att en ny mötesfri 2+1-väg byggs för att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten längs E22, en viktig transportled i sydöstra Sverige. Genom att leda genomfartstrafiken utanför samhället minskar trafikbelastningen i Bergkvara samtidigt som restider kortas och förutsättningarna för regional kollektivtrafik förbättras. Den nya sträckningen bidrar även till en tryggare trafikmiljö i samhället genom minskad barriäreffekt och ökad säkerhet för oskyddade trafikanter.

Produktionsstart planeras till perioden 2030–2033.

Alliansmodellen – ett utvecklat sätt att arbeta tillsammans

Alliansmodellen är ett vidare steg i Trafikverkets utveckling av relationsbaserade affärsformer. Våren 2023 besökte Trafikverket Finland för att studera hur modellen används där, efter cirka tio års erfarenhet av arbetssättet.

Erfarenheterna har bidragit till att Trafikverket nu utvecklar hur modellen kan användas i svenska infrastrukturprojekt. Syftet är att skapa bättre förutsättningar för beställare och leverantörer att arbeta mot gemensamma projektmål och samtidigt stärka samarbetet i projekten.

Det är en del av Trafikverkets arbete med att utvecklas som beställare och skapa mer hållbara och effektiva samarbeten i branschen. Goda relationer och fungerande samverkan är en viktig del i ambitionen att bli leverantörernas första val.

– I en allians bildar beställare och leverantör en gemensam organisation där ansvar, risker och möjligheter delas genom hela projektets livscykel. Arbetssättet bygger på transparens, gemensamma mål och ett integrerat arbete från tidiga skeden till genomförande, säger Tobias.

Innovativa arbetssätt i utvecklingen av infrastrukturen

Alliansmodellen är ett av flera exempel på hur Trafikverket arbetar med att utveckla affärsformer och upphandlingsstrategier för framtidens infrastrukturprojekt. Genom att pröva nya arbetssätt vill myndigheten skapa bättre förutsättningar för innovation, effektivitet och hållbara resultat i branschen.