Trafikverket föreslår tidigareläggning av ett antal objekt

Det rör sig bland annat om en förlängning av mötesstation Murjek på Malmbanan, som är en viktig del av en större åtgärdsplan som ökar kapaciteten för Malmbanan. Trafikveket föreslår även att byggstarten för fem av dessa projekt tidigareläggs, däribland fyrspår Stockholm–Uppsala.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att föreslå vilka projekt i Nationell plan för transportinfrastrukturen som ska byggstartas år 2027–2029 respektive förberedas för byggstart 2030–2032. Idag presenterar Trafikverket utvalda projekt där byggstarten på olika sätt lyfts fram och tidigareläggs.

Trafikverkets generaldirektör Roberto MaioranaFoto: Elin Gårdestig

– Genom att förkorta ledtider och hitta nya lösningar har vi möjliggjort tidigareläggning av byggstart för flera stora projekt som är viktiga för Sverige. En tidigarelagd byggstart gör att vi snabbare kan få ut nyttorna i transportsystemet. Det gynnar det svenska näringslivet och i förlängningen stärker det Sveriges konkurrenskraft, säger Roberto Maiorana, generaldirektör Trafikverket.

Trafikverkets förslag på projekt som byggstartas 2027–2029

Trafikverket föreslår att regeringen ska ta beslut om att följande tio objekt ska få byggstart 2027–2029. Objekten har inte tidigare ingått i regeringens beslut om byggstart.

• Malmbanan, Murjek – förlängning av mötesstation (XSN301d)
• Luleå C – ombyggnad av personbangård, etapp 2 (JN1802)
• Sundsvall C–Dingersjö – dubbelspårsutbyggnad, etappen Kubikenborg–Dingersjö (JSM215b)
• E45 Vattnäs–Trunna (VM001)
• Ostkustbanan, fyrspår Uppsala–länsgränsen Uppsala/Stockholm (JO1807), delen Söder Bergsbrunna–Uppsala C
• Högsjö västra – förbigångsspår (JO1809)
• Rv 50 Medevi–Brattebro, inklusive Nykyrka (VMN096)
• Vänersjöfarten, Trollhätte kanal/Göta älv (XVA300), slussen i Lilla Edet
• E4 Trafikplats Ljungarum – genomgående körfält (VSY1803)
• Värnamo–Jönköping/Nässjö – elektrifiering och höjd hastighet (JSY1802), delen Nässjö–Värnamo, elektrifiering