Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana. Foto: Elin Gårdestig

Gd har ordet: Viktiga steg mot enklare resor

Sverige ska fungera för människor, företag och samhällen i hela landet. Det är en viktig utgångspunkt för Trafikverkets arbete med trafikavtal. Med två kommande satsningar blir det smidigare att resa till och från Gotland och övre Norrland.

Vi har regeringens uppdrag att bidra till en grundläggande tillgänglighet. I Sverige ansvarar kommuner, regioner och län för den regionala kollektivtrafiken, medan den långväga trafiken i huvudsak bedrivs kommersiellt. Men på en del platser finns det brister i trafiken mellan regionerna eftersom det inte är lönsamt att köra kollektivtrafik där.

Det är där vi kliver in.

Genom trafikavtal för tåg, flyg och buss samt för färjetrafiken till Gotland, bidrar Trafikverket till att minska bristerna och säkerställa att människor kan resa även där marknaden inte räcker till. För nattåg, Gotlandsfärjan och flyg avtalar vi direkt med operatörer, medan vi för övrig trafik samverkar med regionala kollektivtrafikmyndigheter.

Två aktuella exempel visar tydligt varför detta arbete är så viktigt.

Gotland – en viktig förbindelse

Den 8 april presenterade regeringen ett nytt statligt stöd till Gotlandstrafiken. Satsningen på 125 miljoner kronor för 2026 kommer att bidra till sänkta färje- och flygpriser för gotlänningarna.

Där marknaden inte fullt ut kan möta behoven är statliga insatser ett viktigt komplement. Det aktuella stödet skapar bättre förutsättningar för en stabil och tillgänglig trafik till och från Gotland, vilket är av stor betydelse för både invånare och näringsliv.

Färjetrafiken är central för Gotlands utveckling och behöver fungera tillförlitligt, både ur ett samhälls- och säkerhetsperspektiv, inte minst med hänsyn till Gotlands strategiska betydelse för totalförsvaret och behovet av robusta transportförbindelser i alla beredskapslägen.

Jag välkomnar detta besked och ser de sänkta biljettpriserna som en fortsatt viktig och historisk satsning på transportinfrastrukturen. Regeringens initiativ stärker Gotlands konkurrenskraft och underlättar vardagen för invånare och näringsliv, från familjeliv med idrottsresor, tandläkarbesök och släktträffar till arbetspendling.

Parallellt fortsätter Trafikverket arbetet tillsammans med berörda aktörer för att utveckla långsiktiga och hållbara lösningar för färjetrafiken. Inom ramen för ett pågående regeringsuppdrag utreds hur framtidens Gotlandstrafik ska utformas från 2035, inklusive frågor om ägande och upphandling.

Nattåg som binder ihop långa avstånd

Samtidigt tar vi ett stort steg framåt för nattågstrafiken till övre Norrland. Sverige får nya moderna nattåg som börjar levereras 2030.

De nya tågen är utvecklade för nordiskt klimat och ska erbjuda en tystare, bekvämare och mer tillgänglig resa. Med flera olika kupélösningar, från familjekupéer till singelkupéer och tillgänglighetsanpassade alternativ, möter de olika resenärers behov. Ombord finns även restaurang och bistro i loungemiljö samt goda möjligheter att ta med bagage, skidor och cyklar.

Med de nya nattågen tar Sverige ett viktigt steg mot en modern, hållbar och framtidssäkrad nattågstrafik som stärker landets konkurrenskraft, sammanhållning och klimatomställning.

Nattågen spelar en viktig roll i att binda samman Sveriges långa avstånd. De stärker järnvägen som ett energieffektivt alternativ och bidrar till ökad tillgänglighet, bättre driftsäkerhet och nya möjligheter för arbetsmarknad. Med införandet av nattåg skapas också nya möjligheter att använda tågen för sjuktransporter, vilket kan bidra till ökad tillgänglighet och avlastning för övriga transportresurser.

Samtidigt är de en investering i robusthet. Tågen är byggda för att klara extrema vinterförhållanden och bidrar till ett mer motståndskraftigt transportsystem, något som också är viktigt för totalförsvaret.

Trafikverket arbetar just nu även med att utreda statens åtagande för nattågstrafik som är ett uppdrag från regeringen. I uppdraget ingår bland annat att analysera den totala efterfrågan på nattågsresor, samtidigt som man väger in uppdraget att ingå avtal om kollektivtrafik i fall där det saknas förutsättningar för kommersiell drift och att upphandlad trafik i möjligaste mån inte ska påverka den kommersiella nattågstrafiken. Utredningen ska utgå från den situation som förväntas uppstå när de nya tågen för nattågstrafik har levererats.

Det handlar om människors vardag

Att kunna ta sig dit man behöver är en konkret del av vardagen. Det märks när avstånd krymper och möjligheter öppnas för arbete, studier, företagande och gemenskap.

Trafikavtalen är ett av våra viktigaste verktyg för att göra det möjligt. De säkerställer inte bara transporter, utan bidrar till att hålla ihop Sverige. Det arbetet gör vi tillsammans med andra för att hela landet ska fungera, idag och i framtiden.

Roberto