Foto: Tomas Bergman
Kunskapsöverföring av forskningsresultat från Europe’s Rail
Den 22 juni presenterade projektet FP3 IAM4RAIL sin forskning om förbättringar i infrastrukturens prestanda. Syftet var att sprida kunskapen till de som är tänkta att använda resultatet. Workshopen arrangerades av Trafikverket och LTU.
Projektet IAM4RAIL är det tredje av de så kallade flaggskeppsprojekten (FP3) inom Europe’s Rail. På en workshop i juni presenterade forskarna från LTU resultatet från tolv olika användarfall för ett 30-tal slutanvändare i branschen från Norge, Sverige, Spanien och Tyskland. Forskningen handlar i huvudsak om hur man kan förbättra infrastrukturens prestanda genom att optimera underhållet och förbättra komponenter och system.
Exempel på forskning som presenterades är hur man kan förbättra och optimera spårriktningen, hur man kan få hjul/räl-kontakten mer driftsäker för tunga transporter, hur man kan jobba systematiskt med att minska antalet solkurvor under den varma perioden, hur digitalt underhållsplanering kan göras och hur man kan få ut mer av redan befintliga broar. Presentationen från workshopen finns bifogad nedan.
− Det är viktigt att vi kan sprida insikter från forskning som utförs i våra internationella samarbetsprojekt till slutanvändarna som i vårt fall är Trafikverket och dess entreprenörer. Kommer vi inte ut med resultaten så kommer inte nyttan ut i anläggningen, säger Matthias Asplund, Trafikverket, som leder projektet.
Kunskapsöverföring är ett viktigt steg i forskningen
Förmågan att överföra forskning till användbara applikationer och processer ute i Trafikverkets anläggning är viktigt för att uppnå de krav som ställs på järnvägen nu och i framtiden. De olika projekten inom Europe’s Rail har levererat många lösningar som kan tillämpas för att bidra till förbättringar i järnvägssystemet.
− Det finns många guldkorn som mer eller mindre kan använda direkt ute i anläggningen och det är upp till oss att både underlätta spridningen och se till att resultaten kommer i praktisk nytta, menar Matti Rantatalo, Trafikverket, som leder arbetspaketet anläggningsförvaltning i FP3 IAM4RAIL.
Europe´s Rail projektet FP3 IAM4RAIL jobbar med att ta fram innovativa lösningar för en bättre järnväg där övervakning av anläggningen är en viktig del. Förmågan att mäta under själva tronsportutförandet är inte nytt men den behöver utvecklas och förfinas.
