Trafikverket förbättrar löpande förmågan att agera snabbt, samordnat och proaktivt vid störningar och stora händelser
Bättre samverkan, lägesbilder och effektivare vinterunderhåll minskar konsekvenserna vid framtida störningar. Trafikverket utvärderar också alla händelser och förbättrar löpande verksamheten. Det visar uppföljningen av handlingsplanen från 2024.
Trafikverket har nu redovisat regeringsuppdraget om uppföljning och utveckling av handlingsplan för förbättrad vinterväghållning. Trafikverket har sedan handlingsplanen togs fram genomfört flera åtgärder för att stärka förmågan att hantera stora störningar i vägtrafiken efter de omfattande väderhändelserna under 2024. Arbetet består bland annat av förbättrad samverkan mellan myndigheter och entreprenörer, utvecklade lägesbilder och ett mer proaktivt vinterunderhåll.
– Vi har stärkt vår förmåga att agera snabbt, samordnat och förebyggande vid större väderhändelser. Samtidigt fortsätter arbetet med nya åtgärder för att ytterligare förbättra vinterväghållningen och minska konsekvenserna för trafikanterna, säger utredningsledare Christian Eriksson, på Trafikverket.
Förbättrad samverkan ger snabbare och effektivare insatser
Trafikverket har utvecklat samarbetet med SMHI, polis, räddningstjänst, länsstyrelser och entreprenörer för att kunna hantera störningar mer samordnat och effektivt. Genom tydligare ansvarsfördelning, gemensamma arbetssätt och kortare beslutsvägar kan åtgärder sättas in snabbare när väderläget förändras.
– Erfarenheter från bland annat kraftiga snöfall och skyfall visar att den förbättrade samverkan har stärkt förmågan att fatta beslut tidigt och minska konsekvenserna för trafiken. Det handlar om att skapa bättre förutsättningar för alla aktörer att agera tillsammans och i rätt tid när situationen förändras snabbt, säger Christian Eriksson.Proaktiv planering och bättre lägesbilder stärker beredskapen
Trafikverket har också utvecklat arbetet med lägesbilder, trafikledning och vinterunderhåll för att kunna arbeta mer förebyggande och med bättre framförhållning. Nya rutiner för informationsinhämtning, bedömningsmöten och operativa roller ger bättre beslutsunderlag vid väderrelaterade händelser. Samtidigt har vinterunderhållet stärkts genom ökad kontroll av entreprenörer, förbättrad resursplanering och användning av digitala verktyg och fordonsdata.
Även kommunikationen till trafikanter har förbättrats genom tydligare och mer samordnad trafikinformation, vilket bidrar till ökad trafiksäkerhet och framkomlighet. Här arbetar Trafikverket med rekommendationer som till exempel, ge dig inte ut i trafiken eller håll dig uppdaterat om vädret, som ger positiva effekter och färre incidenter.
– Vi arbetar idag mer proaktivt och med bättre gemensamma lägesbilder än tidigare. Det gör att vi kan identifiera risker tidigare och sätta in rätt resurser snabbare, Lina Wells, samhällsplanerare på Trafikverket.
Nya åtgärder ska förbättra samverkan, information och vinterunderhåll
Trafikverket fortsätter nu utveckla transportsystemet genom nya analyser och åtgärder inom tre prioriterade områden: samverkan, lägesbild och information samt vinterunderhåll. Inom området samverkan ska kontinuitetsplaner tas fram tillsammans med transportsektorn för att bättre kunna hantera långvariga trafikstörningar och skapa tydligare rutiner för när trafik kan återupptas.
Ett nytt digitalt verktyg för transportsektorns lägesbilder ska också utvecklas för att förenkla insamling, bearbetning och delning av information. Dessutom ska prognosmetoder och informationsdelning vidareutvecklas.
På vinterunderhållssidan ska en ny ersättningsmodell för entreprenörer tas fram. Arbetet med ”Kortflytt vinter” ska också vidareutvecklas genom bättre planering av bärgningsresurser, tydligare omfattning av vägnätet och effektivare hantering vid väderhändelser
– Vi fortsätter utveckla arbetssätten och analyserar löpande vilka åtgärder som ger bäst effekt för trafikanter och transportsystem, avslutar Christian Eriksson.