Anmälan om brist i allmän farled

1. KONTAKTUPPGIFTER Uppgifter om det företag eller organisation som anmäler bristen
Organisationen/företag
Adress	Postnummer	Postort
E-postadress	Telefonnummer
Kontaktperson	Titel/funktion
E-postadress	Telefonnummer

2. TYP AB BRIST

Ange vilken typ av brist anmälan avser. Flera typer kan anges.

Vid kapacitetsbrist ska omvärldsanalys bifogas (enligt bilaga 1).

Vid säkerhetsbrist ska preliminär riskvärdering bifogas (enligt bilaga 2).

☐ Kapacitetsbrist *1 (om så är fallet fyll i bilaga 1)

☐ Säkerhetsbrist *2 (om så är fallet fyll i bilaga 2)

☐ Annan typ av brist *3

Om bristen avser annan typ av brist, ange vilken:

____________________________________________

*)

Med kapacitetsbrist avses brist som förhindrar trafik med större fartyg och högre lastkapacitet.

Med säkerhetsbrist avses brist i farled som påverkar sjösäkerheten.

Annan typ av brist kan exempelvis omfatta begränsad tillgänglighet på grund av vind-, mörker- eller siktrestriktioner.

3. BAKGRUND

Beskriv bakgrunden, exempelvis:

vad som är problemet och var bristen finns.

vilken trafik och/eller verksamhet som är dimensionerande.

om det förväntas eller planeras några förändringar i trafiken och om dess varaktighet är känd.

vilka ev. åtgärder som övervägts och/eller genomförts.

om det finns alternativa trafiklösningar som kan möta behovet

om efterfrågan är kopplad till flöden till/från enskild industri och/eller rederi

hur ser den logistiska utmaningen/möjligheten ut?

Ge din beskrivning här.

4. HAMN, GODS OCH FARTYGSTRAFIK

Beskriv dagens förhållanden, i den mån det inte gjorts under 3. ovan, exempelvis:

om ev. ingående hamn(ar) ingår i det europeiska transportnätverket TEN-T (core- eller comprehensive-hamn).

om hamnen är av riksintresse.

vilka godsvolymer och godsslag som berörs, hur utvecklingen har varit under de senaste åren och vilka volymer man väntar sig i framöver.

vilka industrier el likn och större kunder som berörs.

vilken typ av trafik som förekommer i hamnen (färja, roro, container, torrbulk, våtbulk, kryssning etc.).

destinationer och fartområden som trafikerar hamnen (från nationellt till världssjöfart)

typ av sjöfart (inlandssjöfart, kustsjöfart, närsjöfart, transocean sjöfart etc.)

om det hanteras passagerare och i så fall i vilken omfattning.

hur trafikintensiteten ser ut (RAIS-analys och/eller anlöpsstatistik).

ev övriga planerade åtgärder i hamnen.

Beskriv här:

5. FARLEDEN

Beskriv förhållandena i farleden, när dessa är kända, exempelvis:

nuvarande standard i relation till Transportstyrelsens klassificering

nuvarande och önskad kapacitet (angiven i fartygs L x B x D och lastkapacitet)

om farleden är av riksintresse

eventuella trafikrestriktioner (mörker, sikt, vind bogserbåtar)

ev rapporterade olyckor och incidenter

eventuell miljöpåverkan

särskilda förhållanden som behöver beaktas (väderförhållanden, våghöjd etc.)

trafiken (typ och omfattning) i farleden, hur utvecklingen varit och vilken trafik man väntar sig framöver

Beskrivning här:

6. FÖRVÄNTAD NYTTA

Beskriv vilken nytta som förväntas, exempelvis:

vad kommer en åtgärdad brist att leda till avseende trafik, transporterade volymer, konkurrenskraft etc.

vilka effekter åtgärden förväntas få (kapacitetshöjning/säkerhetshöjning).

om det medför lättnader i gällande trafikrestriktioner, mindre väntetider etc

Beskrivning här:

7. EVENTUELLA MERVÄRDEN

Beskriv de eventuella mervärden, som inte framgår ovan, som kan uppstå om bristen åtgärdas, exempelvis:

ökande volymer över kaj.

överflyttning av gods från väg och järnväg.

nytta och marknadsmöjligheter för hamnen och för näringslivet.

säkerhetshöjande effekt för övrig sjötrafik.

förbättringar ur miljö- och hållbarhetsperspektiv.

positiva effekter för andra aktörer

Beskrivning här:

8. OSÄKERHETER

Beskriv vilka osäkerheter som finns utifrån exempelvis följande frågeställningar:

kommer förändrad godsmängd att inträffa och i så fall när? Finns
stöd för det i tillgängliga rapporter, prognoser eller liknande?

kommer fartygsstorleken att anlöpa? Finns det något som styrker detta?

när förväntas objektets nyttor realiseras?

vilka intressenter tillfaller nyttorna?

hur påverkas bristens omfattning av osäkerheterna?

i vilken utsträckning förväntas tillkommande volymer efter en ev åtgärd att komma från andra maritima relationer, från andra trafikslag respektive vara en följd av ökade volymer

vad skulle konsekvensen bli av att bristen inte åtgärdas?

Beskrivning här:

9. GENOMFÖRDA STUDIER

Om studier genomförts som belyser bristen eller i övrigt är relevanta för ärendets hantering, beskriv dessa summariskt och bifoga dem om möjligt till anmälan, gärna som länk.

Beskrivning här:

BILAGA 1:

OMVÄRLDSANALYS (FYLLS I VID KAPACITETSBRIST)

Omvärldsanalysen bör omfatta en fördjupad beskrivning och exempelvis innefatta:

kapacitetsbegränsning idag

vilka verksamheter som berörs av begränsningarna och hur det påverkar dem. Ange geografisk avgränsning och motivera.

konkurrenssituation med andra hamnar/leder, och/eller andra verksamheter och trafikslag.

trender, prognoser och framtidsambitioner.

konsekvenser om bristen kvarstår

Beskrivning här:

BILAGA 2:

PRELIMINÄR RISKVÄRDERING (FYLLS I VID SÄKERHETSBRIST)

Fyll i formuläret nedan samt ange uppgifter om simuleringar och olycksstatistik.

Riskvärdering
Tid för genomförande:
Plats:
Deltagare:
Metod:

Farledsavsnitt	Risk	Föreslagen säkerhetshöjande åtgärd	Förväntad effekt

Simuleringar

Har simuleringar genomförts?

☐ Ja

☐ Nej

Om ja, bifoga utvärdering

☐ Utvärdering bifogas

Olycksstatistik

Har olyckor eller incidenter inträffat på den aktuella farledssträckan?

☐ Ja

☐ Nej

Om ja, bifoga statistik (om sådan finns tillgänglig)

☐ Olycksstatistik bifogas

________________________________________________________

TRAFIKVERKETS NOTERINGAR

Uppskattad kostnadsnivå för att åtgärda bristen

☐ Kan hanteras som trimningsåtgärd (kostnad understigande 100 mkr).

☐ Behöver lyftas in som namngivet objekt i Nationell plan (kostnad överstigande 100 mkr).

☐ Nivån kan bedömas först efter fortsatt utredning.

Avstämningsmöte

Genomfört den:

☐ Med Sjöfartsverket

☐ Med följande intressenter:

Finansiering av utredning

☐ Helfinansierad av Trafikverket

☐ Medfinansiering enligt följande fördelning:

Uppskattad arbetsomfattning (moment, resurser, kostnader, tidsplan etc.)

Beakta exempelvis:

typ av utredningsarbete (funktionsutredning, ÅVS, farledsutredning).

behov av underlag från Sjöfartsverket för GKI från (sjömätning, simuleringar, geotekniska undersökningar etc.).

tidsplan med hänsyn till tillgängliga resurser och med beaktande av den ordinarie planeringsprocessen

Skriv uppskattad arbetsomfattning här:

Övrig information

Exempelvis:

prioritering i förhållande till övriga brister och/eller ÅVS:er i regionen.

pågående eller planerade utredningsarbeten med koppling till den aktuella bristen

Övrig information skriv här:

Förslag till beslut

Beslutet tas i Trafikverkets beslutsmall enligt rutinen TDOK 2012-1132.

Förslag till beslut skriv här:

Datum och handläggare
Datum:	Handläggare:

Dokumentegenskaper, Ärendenummer [Ärendenummer], Skapat av [Skapat av], Dokumentdatum [Dokumentdatum], Dokumenttyp BLANKETT.

Ovanstående textfält är endast avsett att läsas digitalt och får ej tas bort. Det innehåller uppgifter från sidhuvudet och gör att dokumentets egenskaper blir tillgängliga enligt Lag (2018:1937) om tillgänglighet till digital offentlig service.